Автомобили, работающие на водороде, не имеют выхлопов: в топливных элементах таких автомобилей водород и кислород превращаются в воду или водяной пар. За последнее время в условиях растущих цен на нефть водород стал не только экологически, но и экономически оправданной альтернативой традиционному автомобильному топливу. В 2002 году «Беллона» первой в Скандинавии импортировала и стала использовать два автомобиля, работающих на водородном топливе. По мнению организации, использование водорода ― это способ перехода от традиционной невозобновляемой энергетики к возобновляемой: хотя для получения водорода пока применяется в основном ископаемое топливо, но использование водорода уже сейчас позволяет заметно снизить вредные выбросы транспорта, в том числе выбросы CO₂ и парниковых газов. На сегодня главная задача водородной энергетики – организация водородных заправочных станций.